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日本から全量を輸入していた「燃料電池」の主要部品の「国産化」に成功=韓国報 道(WoW!Korea)

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日本から全量を輸入していた「燃料電池」の主要部品の「国産化」に成功=韓国報道(WoW!Korea)

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これまで日本、ドイツなど海外からの全量輸入に依存してきた燃料電池の主要部品である炭素複合体分離板の国産化に成功した。

大阪メトロ系、路線バスに水素燃料電池車 大阪府で初 – 日本経済新聞

大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)傘下の大阪シティバス(大阪市)は24日、水素を燃料とする燃料電池バスを報道陣に公開した。住之江営業所(同)を起点と …

「次世代のカーボンニュートラル目指す」 燃料電池バス3月25日から運行開始 大阪府内初の路線 …

水素で走り環境に配慮した「燃料電池バス」が、大阪府内で初めて路線バスとして運行することを記念し、式典が開かれました。 大阪シティバスは25日から、 …

今後10年で燃料電池のコストは大幅低下へ―中国 – エキサイト

中国人民政治協商会議(全国政協)の委員を務める中国科学院院士で、清華大学教授の欧陽明高(オウヤン・ミンガオ)氏はこのほど、「水素エネルギー産業発展 …

中国、水素エネルギー産業、健全で秩序ある持続可能な発展を促進 – チャイナネット

燃料電池車の保有台数を約5万台とし、一連の水素ステーションを建設する。再生可能エネルギーによる水素生産量を年間10−20万トンとし、CO2の排出量を年間100− …

日本から全量を輸入していた「燃料電池」の主要部品の「国産化」に成功=韓国報道 – wowKorea

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これまで日本、ドイツなど海外からの全量輸入に依存してきた燃料電池の主要部品である炭素複合体分離板の国産化に成功した。 韓国エネルギー技術研究院は …

中国、水素エネルギー産業の中長期発展計画発表 – ライブドアニュース

北京市延慶区の道路を走行する水素燃料電池バス。(1月17日撮影、北京=新華社記者/任超). 【新華社北京3月24日】中国国家発展改革委員会と国家能源( …

「東京水素ビジョン」を策定しました!

都は、2030年カーボンハーフ【注1】とその先の2050年脱炭素社会の実現に向け、水素エネルギーの普及拡大に取り組んでいます。

日本メーカーを脅かす可能性も十分にある! 驚くほどの躍進を遂げた「ヒョンデ」の世界での立ち …

筆者はすでに、BEVの「IONIQ5(アイオニックファイブ)」と燃料電池車の「NEXO(ネッソ)」に日本国内で試乗しているが、とくに「IONIQ5」の走りの良さと、独自 …

令和3年度補正予算「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」の車両 … – 経済産業省

電気自動車・プラグインハイブリッド車・燃料電池自動車の購入補助および充電インフラ整備補助の申請受付を3月31日(木曜日)より順次開始します。

ENEOS、トヨタのウーブン・シティにCO2フリー水素供給 隣接地で製造 – 環境ビジネスオンライン

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水素ステーションには、再生可能エネルギーでCO2フリー水素を製造する水電解装置を設置し、製造したCO2フリー水素を乗用車や商用車など様々な燃料電池 …

福岡市の新年度予算が成立 – NHK.JP

一方、脱炭素社会の実現に向けて、水素を使って走る燃料電池車を普及させるため、燃料を供給する水素ステーションを国から買い取り運営を強化するほか、企業 …

燃料電池市場タイプ、アプリケーション、有益な分析および主要ベンダー別-FuelCell Energy, Inc …

グローバル燃料電池市場の主要な競合他社は次のとおりです。 Ballard Power System, Inc., Ceramic Fuel Cells Limited, FuelCell Energy, Inc., Hydrogenics …

タイプ別の燃料電池DC-DCコンバーターの 市場規模の成長率2022年のシェア、将来の傾向

燃料電池DC-DCコンバーター 市場リサーチレビューは、業界の成長と開発活動に関連する価値ある結果の成長に普遍的に基づいています。この調査では、世界の …

高度な電池と燃料電池のための高度な材料市場規模と成長2021新たな需要 – 教育情報新聞

この高度な電池と燃料電池のための高度な材料市場分析は、市場の主要な主要プレーヤーが使用する新しい方法論に光を当てます。さらに、ビジネスに関連する …

水素燃料電池バイポーラプレート市場の貴重な成長見通しと将来のシナリオ2021〜2027に関する洞察

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水素燃料電池バイポーラプレート市場に関する最新の市場調査 は、2022年から2028年までの市場の優れた包括的な見通しを提供し、現在の市場状況、市場規模、 …

水素燃料電池触媒 2027年までの成長予測による市場競争力のある分析

グローバル 水素燃料電池触媒 市場 調査レポートは、収益の成長、市場の定義、細分化、業界の可能性、業界の将来の見通しと現在の見通しを理解するための …

「EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA 2022」を開催 【事後リリース】 – PR TIMES

… 電気自動車)やPHEV(プラグインハイブリッド車)、FCV(燃料電池車)などモビリティの動力を従来の化石燃料から電力へとシフトさせています。

EV購入、補助85万円に増額 31日から受け付け – 秋田魁新報

軽自動車のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)は55万円、燃料電池車(FCV)は255万円を上限とする。これらも5万円増額した。

トヨタ ENEOSと「ウーブン・シティ」でグリーン水素活用のカーボンニュートラルを目指す

このグリーン水素をトヨタがウーブン・シティ内に設置する定置式の燃料電池発電機で発電を行なうことになる。 化石燃料天然ガスを化学反応させて得られる …

補助単価を大幅引き上げ:電気自動車 | 支援 | J-Net21[中小企業ビジネス支援サイト]

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経済産業省は3月25日、電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)・燃料電池自動車(FCV)の購入補助および充電インフラ整備補助の申請受付を31日 …

試合開始を待つファン プロ野球 – 大阪ベイ経済新聞

学ぶ・知る. 関空に大阪初の燃料電池バス 水素活用でCO2排出を削減 … 学ぶ・知る. 関空に大阪初の燃料電池バス 水素活用でCO2排出を削減.

EV購入、補助85万円に増額 | 千葉日報オンライン

補助金の申請受け付けは31日に始める。 軽自動車のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)は55万円、燃料電池車(FCV)は255万円を上限 …

商用トラックメーカーのトレイトン、電動トラックの研究開発に注力(ドイツ) | ビジネス短信

燃料電池トラックはエネルギーの4分の1が動力に利用され、他は失われるのに対し、電動トラックは4分の3を動力に利用できる。トレイトンのクリスチャン・レビン …

プロトン交換膜燃料セル(PEMFC)市場は、2029年までに巨大な急速を見る – すごもり

プロトン交換膜燃料セル(PEMFC)市場は、2029年までに巨大な急速を見る|L. Gore and Associates, Ballard Power Systems, Umicore. “ プロトン交換膜燃料電池( …

固体苛性ソーダ市場の収益動向、会社概要、収益シェア分析、2021年から2028年 – Tenasia

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上記の石鹸の場合のように、苛性ソーダの腐食性および毒性はこれらのプロセスで消失します。 固体苛性ソーダは、燃料電池製造のエネルギー分野での用途が …

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