中国燃料電池車、EV大国で苦戦 最大手は商用に活路 – 日本経済新聞
政府が22年に発表した水素エネルギー産業発展中長期計画で、25年までに燃料電池車の総台数を5万台とする目標を定めた。水素スタンドの整備も急ぎ、年100万〜200 …
水素の時代へ：ボッシュ、燃料電池パワーモジュールの量産を開始水素技術で2030年までに売上 …
そのためボッシュは水素エネルギー社会の確立を強く提唱し、水素への投資を強化しています。2021年から2026年にかけて、ボッシュは水素技術の開発製造に総額約25 …
トヨタ、燃料電池システムの外販強化 需要高まる欧州・中国で商用車向け中心に | 36Kr Japan
トヨタ自動車の中嶋裕樹副社長は7月11日、水素を用いる燃料電池（FC）システムの外販について、2030年までに年間10万台規模の受…
中国水素エネルギーが世界へ・GWM子会社のFTXTがイタリア（CNR）と水素 … – ドリームニュース
中国の水素エネルギー会社であるGWM·FTXTは、255kW高出力燃料電池システム、300kWグラファイトプレートスタック、70MPaタイプIV水素貯蔵タンク、水素用高圧 …
ハンファ、水素燃料電池発電でＳＫ系と協力 – NNA ASIA・韓国・公益
韓国ハンファグループのハンファソリューションは12日、水素燃料電池発電事業への進出に向けて、地場ＳＫグループ傘下で不動産デベロッパーのＳＫ Ｄ＆Ｄと …
