フォルクスワーゲンが航続距離2000kmの水素自動車を開発中 – GIGAZINE
現代自動車やトヨタ自動車が燃料電池に使用する「プラスチック膜」に代わり、セラミック製の膜を使用することが、既存の燃料電池との大きな違いだとのこと。
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水素社会の実現に向けて技術開発と連携を加速…日本エア・リキード合同会社
日本エア・リキード合同会社 専務執行役員 水素エネルギー事業本部 本部長 植野 … また、当面は運送会社も全てのトラックを燃料電池（FCV）トラックなどへ …
シェフラー 水素技術で「CLEPA イノベーション・アワード」を受賞 – 上毛新聞社のニュースサイト
シェフラーのEnertect PC+ は最新の高性能コーティングシステムで、燃料電池システムの主要部品である金属製バイポーラプレートの価格を抑えながら効率を …
電子版ガスメディア | 東京都が卸売市場でＦＣフォークのトライアル利用開始 – 産報出版は
東京都は都内での水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化を目指し、豊田自動織機、トヨタＬ＆Ｆ東京、鈴木商館の３社と連携し、燃料電池 …
微生物燃料電池市場 2022 の最新トレンド、需要、および世界的展望 – カンブリア紀の革新
世界の微生物燃料電池市場の見通しに関する詳細な調査は、業界のドライバー、特別な機会、マーケティングの制約、および市場規模を決定することによって行 …
